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行业远虑：汽车行业开放与竞争加剧我们认为，2018年行业增长的失速只是周期性与结构性因素共振的结果，2019年将逐步筑底企稳。但中国的汽车工业虽无近忧，却有远虑。目前看，中国汽车行业的全面对外开放可能已经渐行渐近，本土车企未来需要直面来自外部的竞争

那么，A股市场开局不利，是否会对全年市场走势产生影响？1月2日一开盘，市场就一路下行，完全没有一点新年新气象的感觉。尤其是医药股，这个牛股众多的板块，一来就给大家一个“下马威”。华东医药、海思科、康美药业、济川药业纷纷遭遇跌停，其他医药股，如葵花药业、复星医药、恩华药业、乐普医疗、天士力、爱尔眼科等，一大批机构重仓的个股纷纷大跌，这对整个市场人气产生了非常明显的冲击。

在撤回A股上市申请十个月后，徽商银行又发布了调整后的A股发行方案。相较于2015年的版本，新的发行方案将A股发行数量由不超过12.28亿股调整至不超过15亿股，上市地点不变，仍为上交所。一波三折2018年12月30日，徽商银行披露了建议A股发行的议案。议案显示，徽商银行拟登陆上交所，发行不超过15亿股。如果在发行前发生送股、资本公积金转增股本等事项，则发行数量将作相应调整。

投资者将能够自由地跨境交易，从而利用利率上的任何差异，从而迅速形成一种独特的“全球”中性利率。从我们的模型中对特定国家的中性汇率进行估计，使我们能够构建这个全球中性汇率的潜在价值。因此，一个国家的利率可以被认为是由三个组成部分的总和决定的。

时隔9个月后，2017年12月，该行向证监会申请A股上市恢复审查，并迅速获批。不过，令人意外的是，恢复正常排队不到2个月，该行便决定撤回A股上市申请。彼时徽商银行公告称，撤回A股发行申请不会对该行财务状况或营运造成任何重大不利影响，将积极争取重启A股发行申请。

经过暴跌，88只个股中，已经成为股价不足1港元的“仙股”多达73只，其中更有12只股价低于0.1港元。3．新股占比近20%88只个股中，有15只为今年上市的新股，占比近20%。4．复活可能几乎为0正如上面股价走势图，“强平式”暴跌后的个股，持续向下的趋势更强，几乎没有反弹的可能性。