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据新加坡《联合早报》报道，欧盟负责监管民用航空安全的机构欧洲航空安全局（EASA）表示，波音737MAX客机需要经过“对整个飞行控制系统的仔细检查”之后才有可能复飞。今年3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8客机（属于737MAX系列）失事，这是继去年10月29日印度尼西亚狮子航空公司同型号客机失事坠海之后，波音737-8客机发生的第二起空难事故。埃航客机空难后，欧盟3月13日宣布停飞波音737MAX客机。截至目前，全球范围内大约有400架737MAX飞机从3月开始停飞。

据报道，EASA总干事帕特里克在5月27日的一封信中写道，该机构对波音737MAX的审查范围将包括飞机的显示系统、警报系统、大气数据系统和自动驾驶功能。帕特里克认为，如果想让737MAX客机复飞，波音首先要证明该型号客机的“灾难性故障”发生几率小于每10亿小时飞行时间一次。

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2013年，鸿泉物联仍处于亏损状态，全年营业收入4739.56万元的情况下，净利润为-28.64万元。不过， 2014年前8个月，鸿泉物联业绩迅速提升，实现营业收入7583.27万元，净利润792.67万元，截至2014年8月31日净资产为4008.77万元。