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昨晚成都机场遭受极端天气时，再次造成了大面积的航班延误，在中午因极端天气而滞留的旅客还未运送完毕的情况下，再次出现旅客滞留，针对这一情况，成都机场于昨晚21：17发布了灾害性天气预警，随后双再次发布大面积航班延误预警。据统计，昨日成都机场共取消进出港航班76个，截止上午09：00，昨日共推迟至今日补班的有29个班次，致使今日航班量升至1000架次，是成都机场入夏以来单日航班量最多的一天。

责任编辑：李彦丽对冲基金经理、恒丰泰石董事总经理韩玮“当股指期货出现过大的正向基差或负向基差时，利用股指期货策略的基金要反复验证策略的有效性，竭力避免出现样本偏差、容量不足和风控失灵等现象。”中国金融期货交易所已经自2018年12月3日起，将沪深300、上证50股指期货交易保证金标准调整为10%，中证500股指期货交易保证金标准调整为15%，将股指期货单产品、单日日内开仓限制放宽到单个合约50手，将股指期货平今仓交易手续费标准也同时调整为成交额的万分之四点六。

光大银行资产管理部总经理潘东预计，理财子公司落地渐成现实，将深刻影响我国资管行业、金融业的格局乃至实体经济的投融资结构。一是理财子公司将打破刚性兑付，通过净值化产品实现风险和收益过手，避免风险积聚在银行体系内，有利于防范化解金融风险。二是允许理财子公司直接投资股票，无疑将为股票市场拓宽新的潜在投资者及资金来源，有利于提高股市的稳定性。三是理财子公司通过提高公允价值计量的产品比例，可提高资本市场的定价效率，使资金在实体企业的配置更有效率，更好助力实体经济发展。潘东说，未来理财子公司将依托于银行的客户基础和渠道支持，大力发展净值型理财产品，“受人之托，代人理财”。

“没有加分，很难到A级。”喻猛国表示。以往，期货公司只要保持现有经营优势，评级结果就不会太差。但随着期货公司业务发展多元化，期货公司原来的竞争格局被打破，从此次评级结果可以看出，在目前评级标准下，不少公司出现了“掉队”的情况。业内人士指出，评级结果本身也在促成差距效应。分类评级结果作为一种信用资源，优势公司不仅可以在申请创新业务方面先人一步，同时还是获得股东资金支持的重要依据，目前期货公司在资管、期货类理财产品发行、风险子公司、国内外分公司的投入等方面都需要“烧钱”。此外，评级靠前的公司具有更强的品牌效应。

“看起来外贸似乎出现复苏，但纵观全年，9月更有可能是反常情况，”德国巴登符腾堡州银行（LBBW）的分析师Jens-Oliver Niklasch表示。他说2019年迄今，外贸一直非常疲弱，并称“海外贸易的风险已经降低，但并没有消除。”全球经济放缓，以及贸易问题和英国退欧给企业带来不确定性，导致德国依赖出口的制造业遭遇困境。

正如《哈佛杂志》在2017年所指出的，“超过一半的哈佛学生来自收入分配体系中最顶尖10%的家庭，而绝大多数——超过三分之二——来自最顶尖20%的家庭。”最新公布的这些统计数据提醒人们，常春藤盟校出现不平等并非偶然，而是有意为之。责任编辑：于健 SF069