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随着公司负债的增加，到去年为止，给岛民的分红和补助已全部停止。到了今年的“扇贝暴毙”事件，岛民们似乎已经习以为常。和外来者谈起扇贝，他们通常都会反问一句“你信吗？”“海底下已经基本没有扇贝了”扇贝大批死亡的原因还在调查中，但是扇贝少了确是事实。

过去几年，“行”认证在有形市场的使用情况和推广情况并不顺利。“做‘行’认证是有成本的，我们也有成本，参与者也有成本。对于车商来说，他本身就没有动力把自己的车况信息公开出来，你还收钱，车商更不愿意。”罗磊告诉21世纪经济报道记者。不过，“行”认证并非强制型标准，出于成本、实用度等多方考虑，有形市场的使用率并不高。不少市场自己建立的检测标准，或使用由二手车电商和其他第三方检测机构推出的检测标准。

（四）优化外商投资导向。对在中西部和东北地区国家级经开区内从事鼓励类项目且在完善产业链等方面发挥重要作用的外商投资企业，可按规定予以支持。（各有关省级人民政府按职责分工负责）实行差异化的区域政策，相关中央预算内投资和中央财政专项转移支付继续向中西部欠发达地区和东北地区老工业基地倾斜。（发展改革委、财政部等单位按职责分工负责）地方人民政府可统筹上级转移支付资金和自有资金，对符合条件的中西部欠发达地区和东北地区老工业基地区域内国家级经开区基础设施建设、物流交通、承接产业转移、优化投资环境等项目，提供相应支持。（发展改革委、财政部、商务部等单位与地方各级人民政府按职责分工负责）

数据智能事业部总经理将由新入职的高级副总裁蓝烨担任，直接向杨元庆汇报；同时，联想副总裁田日辉负责数据智能事业部的技术和产品研发，汇报给蓝烨。蓝烨曾任职京东集团执行副总裁，并曾先后担任京东集团首席营销官（CMO）和首席公共事务官（CPO）、方正科技总裁兼CEO。另外，蓝烨还是一名“老联想”人，于1993加入联想，在此后15年里，曾担任联想集团副总裁，全面负责中国区销售业务。

我们过去没有很强调创新，为什么？我想简单回应一下，我想我们过去大致上过去四十年中国企业成长的逻辑，其实我们是一个落后经济，我们被赶超的经济，我们有模仿的对象，我们的市场足够大，我们相对短缺，只要我们规模做的足够大，我们的效率足够高，我们成本就会降下来，我们就能够满足人民对物质的需求满足。过去创新不是我们经济过去四十年成长的主要逻辑。今天大家都认识到了全行业的产能过剩，所以国家接下来创新是一个战略。

短线仍有阻力在前期受益于政策面的反弹戛然而止后，近期热点纷纷回落，市场并未出现新的热点方向。此外由于近期机构持仓较重个股接连出现调整，家电、白酒等前期强势板块景气进入下行期。在这样的背景下，兴业证券强调，年末时点，机会仍有、扰动亦存，由于不确定性因素增加，波动性提高成为近一阶段市场重要特征。因而针对后市，投资者应着眼年初，积极寻找结构性机会、确定性方向，减少折腾，灵活控制仓位，进退有度。